Kış, aracının en zorlandığı mevsim. Soğuk hava motoru, yollardaki tuz altını, nem ise akü ve elektrik aksamını yıpratır. Şubat sonundayız; bahara birkaç hafta var ama kışın bu son ayağı, çoğu zaman en sert günleri taşır. Aracını biraz daha kollaman gereken bir dönem.

Biz erkekler aracımıza düşkünüzdür ama bu düşkünlük çoğu zaman temizliğe ve görünüme takılır. Oysa kışın asıl önemli olan, gözle görünmeyen yerlerdeki yıpranmayı azaltmak. Birkaç basit önlemle aracını bu mevsimden daha az hasarla çıkarabilirsin.

Soğuk araca nasıl zarar verir?

Düşük sıcaklık akünün gücünü düşürür; kışın aracın zor çalışmasının en sık nedeni budur. Soğuk ayrıca lastik basıncını azaltır, sıvıların yoğunluğunu değiştirir ve motorun ısınması için daha çok vakit gerektirir. Yola tuz atılan bölgelerde ise tuz, aracın alt kısmında pas için zemin hazırlar.

Bu yüzden kışın aracı çalıştırma anı da önemli; kışın aracını çalıştırmadan önce nelere dikkat et yazısındaki adımlar, motoru gereksiz yere yormamanı sağlar.

Aracını korumak için ne yapmalısın?

En çok ihmal edilen şey alt yıkama. Yollardaki tuz aracın altına yapışır; düzenli alt yıkama bu tuzu temizleyerek pası önler. Boyayı korumak için de aracı temiz tutmak, mümkünse cila atmak işe yarar. Araç içi temizliğini ihmal etme çünkü kışın çamur ve nem aracın içini de hızla yıpratır.

Lastiklerini kontrol et; soğukta basınç düştüğü için ara ara bakmak gerekir. Kışlık lastik taktıysan diş derinliğini gözden geçir. Kışın lastik seçimi neden önemli sorusu, yol tutuşunun doğrudan güvenliğinle ilgili olduğunu hatırlatır.

Hangi sıvılara ve parçalara dikkat etmeli?

Antifriz seviyesi kışın hayati; donma, motora ciddi zarar verebilir. Cam suyuna donmayı önleyen katkı eklemek, buzlu sabahlarda görüşünü açık tutar. Akünün bağlantılarını kontrol etmek, yolda kalmamanın en basit yolu.

Bunların hepsi, aracının genel bakım takvimine de bağlı. Aracının bakım takvimini takip etmek sayesinde kış gelmeden önce gerekli kontrolleri yaptırmış olursun; mevsim içinde sürpriz yaşamazsın.

Park ve sürüş alışkanlıkların da fark eder mi?

Aracı nerede ve nasıl bıraktığın, kıştan ne kadar yıpranmış çıkacağını doğrudan etkiler. Mümkünse aracı kapalı ya da en azından rüzgârdan korunaklı bir yere park et; gece boyu açıkta kalan araç hem daha çok donar hem de camları buz tutar. El frenini buzlu havalarda çekili bırakmak da bazı durumlarda donmaya yol açabilir.

Sürüşte de aceleci olmamak motoru korur. Soğuk bir motoru çalıştırır çalıştırmaz yüksek devirde zorlamak yerine, birkaç dakika ısınmasına izin ver ve ilk dakikalarda nazik kullan. Bu küçük sabır, motorun ömrünü uzatır ve yakıt tüketimini de dengeler.

Aracını kışa karşı korumak, ona her hafta saatler ayırmak demek değil. Alt yıkama, sıvı kontrolü, lastik ve akü takibi; bu birkaç başlık, soğuğun verdiği yıpranmayı ciddi biçimde azaltır. Birkaç haftaya bahar gelecek; o güne aracını hasarsız ulaştırmak elinde.