Erkekse 
Otomobillerde yer alan klima çok değil bundan 10 yıl öncesine kadar sanki birer aksesuarmış gibi görülüyor olsa da günümüzde ihtiyaç haline geldi. Özellikle sıcak yaz günlerinde konforlu bir yolculuk imkanı sunması gerçekten otomobil klimalarını ihtiyaç haline getirdi. Elbette aşırı soğuklarda da son derece kullanışlı olduğunu kabul etmek gerekiyor.
Hem kış aylarında hem de sıcak yaz günlerinde yolcuğunun konforlu geçmesini sağlayan otomobil klimalarının yanlış kullanılması ya da doğru bakım yapılmaması verim almanın önüne geçiyor. Otomobil kliması kullanmanın püf noktalarını öğrenmek daha az yakıt yakmanı ve daha konforlu bir sürüş deneyimi yaşamana olanak tanıyacaktır.
Bu yazımızda otomobil kliması kullanmanın püf noktalarını erkekse.com’da anlatacağız. Hazırsan başlayalım. :)
Güneş altında park etme!
Biliyoruz, özellikle şehirlerde ve İstanbul gibi metropollerde yaşayanlar için bu biraz zor olacak ama aracını park etmek için bir gölge bulsan iyi olur. Kış aylarında sorun olmasa da yaz aylarında güneş altına park edilen araçların içerisinin sıcaklığı oldukça artıyor. Tahmin edebileceğin gibi bu yüksek sıcaklıklar aracının plastikten oluşan iç kısımlarına zarar da veriyor.
✓ Aracını park edecek bir gölge bulamazsan aracı kullanmadan 2-3 dakika önce camlarını açarak içerisini iyice havalandır. Bu araç içi sıcaklığın normal bir seviyeye düşmesini sağlar ve klima daha az bir enerji harcayarak otomobilinin içini soğutabilir.
Düşük devirde çalışıyorken aç!
Aracındaki klimanın arızalanmamasını istiyorsan klimanı kontağı çevirmeden önce açma. Motor çalışmıyorken kliman kapalı olsun.
✓ Klimayı çalıştırmak için en uygun zaman motorun düşük devirde çalıştığı zamandır.
Aracı çalıştırmadan önce ya da motor yüksek devirde dönerken klimayı çalıştırırsan klima kompresörünün doğru düzgün yağlanamadığından arızalanabilir.
Klima kış aylarında da çalıştırılır.
Otomobil klimasının bozulmadan daha sağlıklı bir şekilde kullanmak istiyorsan sadece yaz sıcaklarında değil kış soğuklarında da çalıştırmalısın. Kışın da aracını serinletmek için değil ısıtmak için çalıştıracaksın elbette. Otomobilini klima sisteminde kullanılan contaların kuruyup arızalanmaması için bunu yapmalısın.
✓ Haftada bir kez en az 5 dakika olmak üzere klimanı çalıştır. Böylece klima sistemindeki contalar düzenli olarak yağlanacak ve soğutmada kullanılan gaz contanın kenarından sızmayacaktır. Bu gazın sızması klimandan performans alamayacağın anlamına geliyor.
Klima sıvısı ya da soğutucu akışkan ne yaparsan yap zamanla az az sızarak azalır. Bu sıvının azaldığını klimanın yeteri kadar performans vermemesinden anlayabilirsin. Böyle bir durumda bir servise giderek bu sıvının doldurulmasını talep edebilirsin.
Araç klimasının sağlıklı çalışabilmesi ve senin de sağlığını bozmaması için tavsiye edilenin dışında bir klima sıvısı kullanma. Uzmanlar otomobillerde 1994 yılından beri R134a olarak ifade edilen soğutucu akışkanın kullanıldığını belirtiyor.
Ucuz olmasından dolayı bazı servis çalışanları yanıcı gaz içeren karışımları kullanmak isteyebilir. Buna izin verme. Bu karışım bir kaza veya benzeri bir durumda hızlıca dışarı sızması halinde yangına sebep olabilir. Biraz daha ucuza getireyim derken arabanı komple bir hurdaya çevirme riskini alma. Bu konuda servis personelini de uyar çünkü bazen kendi kafalarına göre böyle birşey yapabiliyorlar.
Polen filtresini değiştir!
Otomobil klimalarında araç içine toz ve çeşitli bakterilerin girmesini önlemek için polen filtresi kullanılır. Polen filtresinin tozları filtreleyemez hale gelmesi durumunda klima performansı düşmekle kalmaz sağlığını da tehdit etmeye başlar. Bu filtrenin ne kadar süre dayanacağı aracı kullandığın yolun ne kadar tozlu olduğu ile alakalı bir durumdur.
✓ Yılda en azından bir kez polen filtresini değiştir. Çok sık tozlu yollarda aracı kullanırken klimanı çalıştırıyorsan polen filtresini 5-6 ayda bir değiştirmeyi düşünmelisin.